程少为挂号 http://disease.39.net/bjzkbdfyy/200921/8231870.html这次“解套”似乎是全面的，房市的、车市的、医疗的、教育的等等等，相关产品广告以“二胎”作为新卖点，比如车商已经将suv适时地包装成“更大空间的二胎车”。BY陈以二前段时间，当陈以二和雪佛兰科帕奇正跨过“山和大海”、穿过“人山人海”行驶在山东古韵大地时，朋友圈已被“全面放开二胎”的计划生育政策炸开了锅，大家围绕着“如何解套”讨论得手机屏幕都快戳碎了。这次“解套”似乎是全面的，房市的、车市的、医疗的、教育的等等等，相关产品广告以“二胎”作为新卖点，比如车商已经将suv适时地包装成“更大空间的二胎车”。suv真是弹性大、卖点多，或者说车商真会聊天，当市场需要什么总能找到切入点点自如切换，可人家suv本来就是一种运动型多用途汽车，适用范围很广的好吗，既可载人又可载货，日常生活、外出旅行两不误。旅行途中，陈以二碰到一位从江浙一带过来的雪佛兰科帕奇的车主吴先生。80后吴先生是一位外企职员，儿子今年7岁，打算生二胎。他当时购买科帕奇就是考虑到车子空间比较大，价位不是太高，再加上公司总部在上海，差不多每个星期要在上海、江浙地区打来回，车子比较适合跑长途。他还说身边有不少朋友都买都是suv，当时选购这辆车一定程度上也受到了朋友们的影响。吴先生的说法倒是跟最近发布的汽车消费数据报告有吻合。这期报告分析后发现，SUV的三线城市市场占有率高于全国水平。全国范围内SUV的市场占有率总体变化平稳，在9%左右。三线城市中SUV的市场占有率整体高于全国水平，在10%附近波动。在年夏季市场占有率最低，为9.4%。年秋季最高，为10.6%。不知道吴先生所在的城市属于几线城市，但这期汽车消费报告在能反映一些suv的地域偏好。对陈以二来说，雪佛兰科帕奇后排空间、行李储物都够大，放上两个娃再坐上两个大人出行完全没问题，只是觉得要在人性化公共设施比较欠缺的我国外出旅行，车主对车子的人性化细节设计和舒适度会有更多要求。但对这位吴先生来说，这次出行让他对suv又有了一些新的感受。他说，当初选择买这款车基本还是从价格和车体空间考虑，经过这次长距离自驾出行，他觉得suv作为家用有点浪费，“毕竟在城市开油耗有点大，也不能完全发挥车子的功能，当然舒适度和轿车相比稍微差点。”这次出行一路上有崂山道观、曲阜孔庙，还有更多的小观小庙，看到虔诚的人买上几百几千的香火，跪膝磕头，求着各自的心愿。生还是不生，对国人来说更多的是一个延续香火的问题，手持香火，双腿一跪，不管跪得是孔子还是观音，似乎总能助上一把神力、定夺选择。这位吴先生当然也是一路磕头过去，求子求平安求健康求发财。吴先生除了固定薪水，还投资商铺，平日里再琢磨点股票买卖，还真是一个踏踏实实过日子想着法子为小家庭光进财源的江浙好男人。他说，如果有钱再买一辆车可能会偏向选择mpv作为家用，suv更适合带着孩子老婆外出旅行。本文仅代表个人观点，与其工作单位无关冤有头债有主，提意见请找二条周欢迎文后打赏陈以二女，外地来沪闲杂人员，偏离主流，热衷旁支末节之人事，终日无所事事，胡思乱想，人格分裂多年。不能曲不能伸，她只是直愣愣地看着这个世界，人来人往
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