我们说，高铁连通城市，并且助益城市发展。这种助益是多方面、长期效的。目前山东其实在高铁方面，积极性并不是特别高。很多与其他省份共建的高铁都有所拖延，即便是省内的高铁线路有时候也会因为各种原因而延缓建设。今天笔者介绍的这条高铁，其实早在16年就已经准备开建。它便是济滨城际铁路。
济滨城际铁路，是山东省境内，从济南延伸到滨州的一条高铁通道。其全长为公里，共计设置6座高铁站台。说起来这条铁路在最初因为各种原因延期开建之后也并不全是坏事情。按照普通城际铁路的标准，其时速几乎都是在公里/小时左右的。但是从17年开始，山东在高铁上进行了一次大提速，原本公里/小时或者公里/小时的高铁，基本上都提速到公里/小时了。济滨城铁也因此迈入了高铁行列之中。
济滨高铁预计将在年开工建设，并且在年建成通车运营。从济南市的济南东站引出，在滨州的滨州高铁站引入，并且和京沪东线进行接驳，途经济南机场站、济阳站、商河南站、惠民站。这条高铁线路建成之后，不管是对济南还是对滨州都有着非常巨大的作用。济南近些年在交通建设上开始“开挂”，发展迅猛。无论是高铁还是地铁都进入到一个飞速成型的阶段，再加上将莱芜并入之后，其都市圈扩增，城市首位度大幅提高。
对于滨州来说，有两点非常关键。其一便是最明显的，未来从滨州到济南的同行时间将会压缩到30分钟左右，滨州正式被济南纳入半小时通勤圈之内。这样一种近乎同城化的便捷交通，将会让滨州完美融入到济南的经济发展节奏，也算是成为济南经济辐射的内圈了。另外滨州本身就是“两圈两区”即黄三角生态经济区、山东半岛蓝色经济区以及环渤海经济圈、山东省会城市圈中的核心城市之一，有了济滨高铁的扶持，这样的区位优势将会更加的明显。
还有一点便是对于滨州的旅游产业发展的影响力也不能忽视。滨州也是一座历史文化十分悠久的城市，境内的孙子兵法城是与北京故宫、曲阜孔庙齐名的三大庭院式人文景观之一，另外鹤伴山、醴泉寺、碣石山等等都是有着悠久人文底蕴的旅游景区。相信伴随着交通的发展进步，这些景区也会因此被更多人了解和喜爱。
济滨高铁预计年正式开建，它会给你带来怎样的益处？