01
熬夜写完昨天的推送，正赶得及双十一狂欢趴，一口气清空了购物车，彻底没心事啦。
北汽EU也特别“识趣”，倒计时5分钟发来了“去支付”的提醒，不和马爸爸抢生意。话说我们的北汽EU，在昨天青岛奔济南的旅程中，电量已经所剩无几，总计充电8小时19分钟。
不过要吐槽一下特来电的充电桩，比国家电网贵80%。电费1.2元，服务费0.6元，总计花费元。也就是说，开EU从青岛到济南的“能源消耗”是大元。
再来公布一下我们昨天燃油车和电动车的使用成本。虽然是台2.7L排量的SUV，但昨天作为我们的带队头车，速度一直压在80km/h左右，油耗比正常高速行驶低不少，总计花费元，大概是电动车费用的2.6倍。如果是国家电网充电桩（1度电1元），大概是EU耗电成本的4.6倍。
一路为我们保驾护航的燃油车最近还有个重大的利好消息，自11月1日起，青岛将施行用电“峰谷分时电价”，峰段电价0.58元，谷段电价0.35元，这样算下来，如果采用家用充电方式的话——EU支持V普通充电，只要带地线的插孔即可。充满EU容量54.4kW·h的电池，只需要19.04元，只花不到一杯咖啡的钱，足够你从青岛开车去济南了，这使用成本低的惊人。
02
今天北汽EU将带我们去探访儒家文化的发源地--曲阜和“天人合一”思想精髓的寄托地--泰山。由于大家一致想住在泰山脚下，沾点神气，于是我们先过泰山而不入，直奔曲阜然后再返回泰山。
9点准时出发。途径大明湖畔，没有夏雨荷，不过有一辆时尚的电动车等你来约。
经过昨天的测试，我们对北汽EU的续航里程很有信心，所以在线路规划上以“时间最短”为优先考虑，经济南绕城高速、京台高速，抵达曲阜，全程KM。
实测：济南服务区的充电桩都正常哦本来看天气预报本周末降温，没想到老天爷竟然赏了个秋高气爽的好天气。沿途尽是已是黄透了但还在树枝上坚挺着的杨树、银杏，和北汽EU的“守卫天空蓝”格外相称。
一进曲阜，便感受到了浓浓的儒家文化。为了保护孔庙，曲阜并无高楼大厦，随处可见明清时期的古城墙城楼，各类旅游纪念品也都和孔子、儒学相关。因为行程关系，在三孔所待时间并不长，但明显感觉自己因为匆忙而浮躁的心慢慢沉静下来。
03
返程在宁阳服务区休整。吸取昨天酒店充电太贵的教训，我们决定在服务区用国家电网的充电桩快充满。
北汽EU的快充口就在“鼻子”LOGO下几位试驾体验员经过实际测试，都没了昨天的矜持，高速全程火力全开，一路狂奔，到宁阳服务区已经仅剩25%的电量，当然这没啥好担心的，因为我们有快充！安排就绪后，我们就开心地午餐去了。虽然没有鸡腿加，每人一大碗牛肉面也是棒棒哒。
每个服务区EU都会引发围观吃饱喝足，赶快去看看我们的小E充的如何吧？34分钟，竟然充到了81%的电量，这充电速度竟然比厂家官方宣传的还快。
手机拍摄，像素有点低受此鼓舞，我们决定再接再厉，再来个20块钱的充满再走不迟。万万没想到啊，掉坑里了。我们从13:04直充到13:27，23分钟竟然只升了11%的电量，相比前半段35分钟增加56%的电量，眼巴巴地盯着屏幕半天数字也不跳一下，等的那叫一个心急如焚。
这里还得说一说快充的充电方式。充电就像把一个大坑填满。慢充使用“涓涓细流”慢慢把坑填满。快充就要粗暴的多，一开始是拼命往坑里扔“大石块“，差不多填到80%的时候，再用”细流“填缝。
所以我们看到就算特斯拉这样电动车的黑科技，在说自己快速充电速度时，也会先说充满80%需要多长时间。所以最后23分钟电量只上升11%，也就不能怪小E啦。
充到92%续航里程显示km俗话说“祸不单行”，还有第二个教训等着我们呢。当我们决定放弃充满电的美好愿望，就这样启程上路时，竟然发现余额被冻结了！！！白瞎了10多块钱的电费。
这里也提醒一下开电动车的小伙伴们，国家电网虽然便宜，但这点非常不人性化，咱们还是在扫码输入金额时保持谨慎乐观态度吧。少充点应应急即可，平时建议还是尽量以慢充为主。
暖暖的秋日午后，阳光正好。有天窗的EU让这份慵懒的惬意随风潜入，把座椅调节到最舒服的角度，90后的体验员小宁用手机连上蓝牙，一路high歌到泰山脚下。
在巍峨雄伟的五岳独尊脚下，北汽EU用实力证明自己“我来过，我见过，我征服过。”
精彩预告明天我们将从泰安返回青岛，将重点体验北汽EU的互联网功能、返程路上的充电桩配备情况及沿途路上的秋日美景，直播将继续，欢迎持续